ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก

บทความ

Oil Seal TC Viton (FKM) ซีลกันน้ำมันทนความร้อน | SRK SEAL

Oil Seal TC Viton (FKM) เลือกซีลกันน้ำมันอย่างไรให้เหมาะกับงานร้อน? Oil Seal TC Viton (FKM) | SRK SEAL เมื่อเครื่องจักรทำงานในสภาวะอุณหภูมิสูง การเลือกซีลกันน้ำมันต้องพิจารณามากกว่าขนาด เพราะวัสดุที่ไม่เหมาะสมอาจเสื่อมสภาพและทำให้เกิดการรั่วซึมได้ Oil Seal TC Viton (FKM) จึงเป็นหนึ่งในตัวเลือกสำหรับงานเพลาหมุนที่ต้องสัมผัสความร้อน น้ำมัน หรือสารเคมีบางชนิด Oil Seal TC Viton คืออะไร? Oil Seal TC Viton หรือออยซีล TC วัสดุ Viton เป็นซีลกันน้ำมันสำหรับติดตั้งบริเวณเพลาหมุน โดยรูปแบบ TC ทั่วไปมีโครงเหล็กหุ้มยาง ปากซีลหลักพร้อมสปริง และปากกันฝุ่น ช่วยกักเก็บสารหล่อลื่นภายในและลดการเข้าสู่ระบบของสิ่งปนเปื้อน FKM เป็นชื่อกลุ่มวัสดุยางฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ ส่วน Viton™ เป็นชื่อทางการค้าของวัสดุในกลุ่มนี้ ซึ่งมีหลายเกรดและมีความทนทานต่อของไหลแตกต่างกัน จึงควรตรวจสอบรายละเอียดวัสดุของสินค้าก่อนเลือกใช้ จุดเด่นของ Oil Seal TC Viton (FKM) จุดเด่น รายละเอียด รองรับงานที่มีความร้อนสูง วัสดุ FKM ใช้ในงานซีลที่ต้องการความทนความร้อน โดยแค็ตตาล็อกซีลเพลาหมุนของ SKF ระบุช่วงอุณหภูมิของวัสดุปากซีล FKM สู...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

เทคโนโลยีการคงรูปยาง (vulcanization)

เทคโนโลยีการคงรูปยาง (Vulcanization) หลังจากขึ้นรูปผลิตภัณฑ์แล้ว กระบวนการต่อมาคือการทำให้ยางคงรูป (vulcanization) โดยอาศัยความร้อนกระตุ้นให้สารเคมีที่ผสมอยู่ในยางคอมพาวด์แล้วเกิดปฏิกิริยาเชื่อมโยงโมเลกุลให้เป็นโครงสร้างตาข่ายสามมิติ ทำให้ยางคอมพาวด์ (ยางดิบที่ยังใช้งานไม่ได้) เปลี่ยนสภาพเป็นยางคงรูป (ยางสุก) ที่มีความยืดหยุ่น ทนทาน และมีสมบัติเสถียรไม่เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ จึงนำไปใช้งานได้ หม้ออบไอน้ำความดันสูง (autoclave) ที่ใช้ในกระบวนการคงรูปยาง วิธีทำให้ยางคงรูป การคงรูปยางทำได้ทั้งการใช้สารเคมีร่วมกับความร้อน และการใช้รังสีหรือคลื่นพลังงาน เช่น รังสีแกมมา ลำอิเล็กตรอน หรือคลื่นไมโครเวฟ แต่การคงรูปด้วยรังสีต้องใช้เครื่องมือราคาแพงและใช้ได้ดีกับชิ้นงานบางเท่านั้น ดังนั้นวิธีที่นิยมในอุตสาหกรรมคือการใช้สารเคมีร่วมกับความร้อน ระบบการคงรูปด้วยสารเคมี 3 ระบบ ระบบการคงรูปด้วยกำมะถัน (sulfur vulcanization) ระบบการคงรูปด้วยเพอร์ออกไซด์ (peroxide vulcanization) ระบบการคงรูปด้วยสารเคมีอื่นๆ ระบบ จุดเด่น ยางที่เหมาะ ข้อจำกัด / หมายเหตุ ระบบกำมะถัน (sulfur) ใช้กันมากที่สุด ต้นทุนต่ำ คงรูปได้...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

ยางคลอโรพรีน (CR) ผลิตจากน้ำทะเลและหินปูนได้อย่างไร กระบวนการของ DENKA

น้ำทะเลและหินปูน เปลี่ยนเป็นยางสังเคราะห์คลอโรพรีนได้อย่างไร โดยทั่วไปวัตถุดิบสำคัญสำหรับการผลิตพลาสติกและยางสังเคราะห์มาจากน้ำมันดิบ แต่บริษัท เด็นก้า (DENKA) ประเทศญี่ปุ่น สามารถผลิตยางสังเคราะห์คลอโรพรีน (CR) โดยใช้หินปูนและน้ำทะเลเป็นวัตถุดิบสำคัญ น้ำทะเลและหินปูน วัตถุดิบตั้งต้นของยางคลอโรพรีน จากหินปูนและน้ำทะเล สู่ยางคลอโรพรีน วัตถุดิบเริ่มต้นของเด็นก้าคือหินปูนและน้ำทะเล กระบวนการแบ่งเป็น 5 ขั้นตอนหลัก ดังนี้ ขั้น วัตถุดิบ กระบวนการ ผลที่ได้ 1 หินปูน เผาที่อุณหภูมิประมาณ 800 °C ปูนขาว (CaO) ส่วนหนึ่งนำไปผสมเป็นปูนซีเมนต์ 2 ปูนขาว + ถ่านโค้ก เผาต่อที่อุณหภูมิประมาณ 2,000 °C (ใช้หุ่นยนต์กวนผสม) แคลเซียมคาร์ไบด์ (CaC₂) และก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ซึ่งนำไปผลิตสารเคมีอื่น (Fertilizer Chemical) ต่อ ไม่ปล่อยทิ้ง 3 แคลเซียมคาร์ไบด์ + น้ำ เติมน้ำ อะเซทิลีน 4 อะเซทิลีน ผ่านกระบวนการเคมีโดยมีตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalyst) แล้วทำปฏิกิริยากับกรดเกลือ ซึ่งได้จากการแยกเกลือจากน้ำทะเลด้วยไฟฟ้า (Electrolysis) คลอโรบิวตาไดอีน (Chlorobutadiene) หรือมอนอเมอร์ของยางคลอโรพรีน 5 คลอโรบิวตาไดอีน กระบวนการพอล...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

เทคโนโลยีการขึ้นรูปยาง (Forming) 3 เทคนิค

เทคโนโลยีการขึ้นรูปยาง (Rubber Forming) หลัง จากการผสมยางกับสารเคมีให้เข้ากันได้ดีแล้ว ขั้นตอนต่อมาคือการนำยางคอมพาวด์ที่ได้มาขึ้นรูปเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่าง ต่างๆ ตามต้องการ ก่อนที่จะนำไปคงรูปต่อไป หรือในบางกรณีการขึ้นรูปและการคงรูปอาจจะเกิดขึ้นได้ในขั้นตอนเดียวกันได้ เช่นกรณีที่ขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ (molding) เครื่องกดอัดสำหรับขึ้นรูปยางด้วยแม่พิมพ์ เทคนิคการขึ้นรูปยาง 3 แบบ โดยทั่วไป การขึ้นรูปสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 เทคนิคใหญ่ๆ ได้แก่ การขึ้นรูปโดยใช้แม่พิมพ์ (molding) การขึ้นรูปด้วยวิธีอัดผ่านดายโดยใช้เครื่องเอ็กซทรูด (extrusion) การขึ้นรูปด้วยเครื่องคาเลนเดอร์ (calendering) เทคนิค ลักษณะงาน ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ การขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ (molding) ขึ้นรูปและคงรูปเกิดพร้อมกันในขั้นตอนเดียว แม่พิมพ์แบบกดอัด กึ่งฉีด และฉีด การอัดผ่านดาย (extrusion) ผลิตภัณฑ์ที่หน้าตัดเหมือนกันตลอดแนวความยาว ขึ้นรูปและคงรูปแยกขั้นตอนกัน ท่อยาง ยางหุ้มสายเคเบิล ยางขอบกระจก ยางรัดของ เครื่องคาเลนเดอร์ (calendering) แผ่นเรียบหนาและกว้างสม่ำเสมอ หรือฉาบยางบางๆ ลงบนผ้าหรือแผ่นใยลวด ขึ้นรูปและคงรูปแยกขั้นตอนกัน สาย...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

เทคโนโลยีการผสมยาง (Rubber Mixing)

เทคโนโลยีการผสมยาง (Rubber Mixing) เครื่องผสมยางระบบปิด สำหรับผสมยางกับสารเคมี เมื่อออกสูตรเคมียางเรียบร้อยแล้ว ขั้นตอนถัดมาคือการผสมยางกับสารเคมียางเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องผสมซึ่งอาจจะเป็นเครื่องผสมระบบปิดหรือระบบเปิดก็ได้ ยางที่ผ่านการผสมสารเคมีแล้วจะเรียกว่า “ยางคอมพาวด์ (rubber compound)” การผสมยางนี้ก็เป็นอีกขั้นตอนหนึ่งที่มีความสำคัญอย่างมากต่อสมบัติและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากถ้าสารเคมีที่เติมลงไปในยางกระจายตัว (distribution) หรือแตกตัว (dispersion) ได้ไม่ดี ก็จะส่งผลโดยตรงต่อความสม่ำเสมอของคุณภาพผลิตภัณฑ์ ดังนั้นการใช้กระบวนการผสมที่แตกต่างกัน เช่น การใช้เครื่องผสมคนละชนิดกัน การใช้สภาวะการผสมที่แตกต่างกัน หรือแม้แต่การจัดลำดับการเติมสารเคมีลงไปในเครื่องผสมที่แตกต่างกัน ย่อมจะส่งผลทำให้ผลิตภัณฑ์ที่ได้มีสมบัติที่แตกต่างกันด้วยแม้ว่าจะเป็นยางสูตรเดียวกันก็ตาม ดังนั้นผู้ผลิตจำเป็นต้องมีการตรวจสอบคุณภาพของการผสมโดยนำยางคอมพาวด์ที่ได้จากการผสมแต่ละครั้ง (batch) ไปทดสอบความหนืดมูนนี่ (Mooney viscosity) และสมบัติการคงรูปของยาง (cure characteristics) เพื่อควบคุมคุณภาพให้คงที่ เนื่อง...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

การออกสูตรเคมียาง (Rubber Compounding) คืออะไร ส่วนประกอบสูตรและตัวอย่าง phr

เทคโนโลยีการออกสูตรเคมียาง (Rubber Compounding) การออกสูตรเคมียางให้เหมาะสมนั้นนับเป็นขั้นตอนแรกที่มีความสำคัญอย่างมากในการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง เนื่องจากจะส่งผลต่อสมบัติหรือคุณภาพของผลิตภัณฑ์ยางดังกล่าว การออกสูตรเคมียางที่ดีนั้นต้องอาศัยความรู้เกี่ยวกับสมบัติและการใช้งานของยางแต่ละชนิดโดยละเอียด ต้องรู้หน้าที่กลไกการทำงานของสารเคมีต่างๆ ที่จะผสมลงไปในยางเป็นอย่างดี รวมทั้งต้องมีความรู้เกี่ยวกับเครื่องจักรที่จะใช้ในการผสมและการแปรรูปด้วย การผสมยางกับสารเคมีตามสูตรที่ออกแบบไว้ในโรงงานผลิตผลิตภัณฑ์ยาง จุดประสงค์ของการออกสูตรเคมียาง จุดประสงค์หลักของการออกสูตรเคมียาง ได้แก่ เพื่อให้สามารถขึ้นรูปเป็นผลิตภัณฑ์ตามที่ต้องการ (processability) เพื่อให้ผลิตภัณฑ์นั้นมีสมบัติตามที่ต้องการ (properties) เพื่อควบคุมต้นทุน/ราคาตามที่ต้องการ (price) ส่วนประกอบในสูตรเคมียาง โดยทั่วไปส่วนประกอบต่างๆ ในสูตรเคมียาง ประกอบด้วย ยาง ไม่ว่าจะเป็นยางธรรมชาติ (natural rubber; NR) ยางสังเคราะห์ (synthetic rubber; SR) ยางผสม (blends) หรือยางเทอร์โมพลาสติก (thermoplastic elastomer; TPE) ระบบสารวัลคาไนซ์ ได้แก่ สารวัลคา...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

ขนาดโอริงมาตรฐาน (O-Ring Standard Size)

ขนาดโอริงมาตรฐาน (O-Ring Standard Size) โอริงมีมาตรฐานขนาดที่ใช้กันทั่วโลกหลายระบบ แต่ละระบบกำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) และขนาดหน้าตัด (CS) ไว้เป็นเบอร์ ทำให้สั่งซื้อและเปลี่ยนทดแทนกันได้โดยไม่ต้องวัดใหม่ทุกครั้ง SRK มีโอริงมาตรฐาน JIS B 2401 ชุด P และชุด G, ชุด MG-S และมาตรฐาน AS 568 / AS 568A มาตรฐานโอริงที่ SRK มีให้เลือก มาตรฐาน ที่มา / หน่วย ลักษณะ JIS B 2401 - P มาตรฐานญี่ปุ่น หน่วยมิลลิเมตร ใช้กับงานเคลื่อนที่ (dynamic) JIS B 2401 - G มาตรฐานญี่ปุ่น หน่วยมิลลิเมตร ใช้กับงานอยู่กับที่ (static) MG-S ตามชุดสินค้า SRK สอบถามขนาดที่มีกับฝ่ายขาย AS 568 / AS 568A มาตรฐานอเมริกัน หน่วยนิ้ว ระบุด้วยเลข dash number JIS B 2401 ชุด P (งานเคลื่อนที่) ชุด P ใช้กับตำแหน่งที่มีการเคลื่อนที่ ตั้งแต่ P3 (ID 2.8 มม. หน้าตัด 1.9 มม.) ถึง P400 (ID 399.5 มม. หน้าตัด 8.4 มม.) ขนาดหน้าตัดแบ่งเป็นช่วงตามเบอร์ ดังนี้ เบอร์ ขนาดหน้าตัด (CS) P3 - P10 1.90 มม. P10A - P22 2.40 มม. P22A - P50 3.50 มม. P48A - P150 5.70 มม. P150 - P400 8.40 มม. JIS B 2401 ชุด G (งานอยู่กับที่) ชุด G ใช้กับตำแหน่งยึดอยู...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

เลือกโอริง (O-Ring) ให้เหมาะกับงาน วัสดุ NBR FKM EPDM ซิลิโคน PTFE H-NBR

เลือกโอริงให้เหมาะกับงาน สำคัญกว่าที่คิด สรุปวัสดุโอริง 6 ชนิดที่นิยมในงานอุตสาหกรรม โอริง (O-Ring) เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบเครื่องจักรและงานอุตสาหกรรม ใช้สำหรับป้องกันการรั่วซึมของของเหลว ก๊าซ น้ำมัน และแรงดันในระบบต่าง ๆ หากเลือกวัสดุโอริงไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดปัญหารั่วซึม เครื่องจักรเสียหาย หรือเพิ่มต้นทุนการซ่อมบำรุงในระยะยาว การเลือกโอริงให้เหมาะกับลักษณะการใช้งาน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ ลด Downtime และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ วัสดุโอริงยอดนิยมในงานอุตสาหกรรม วัสดุ จุดเด่น เหมาะสำหรับ NBR (Nitrile Rubber) ทนน้ำมันและจาระบี, ทนการสึกหรอ, ราคาคุ้มค่า ระบบไฮดรอลิค, เครื่องจักรอุตสาหกรรม, งานยานยนต์ FKM (Viton®) ทนความร้อนสูง, ทนสารเคมีเข้มข้น, อายุการใช้งานยาวนาน อุตสาหกรรมเคมี, ปิโตรเคมี, ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง EPDM (Ethylene Propylene) ทนน้ำและไอน้ำ, ทนสภาพอากาศ, ยืดหยุ่นดีในอุณหภูมิต่ำ ระบบน้ำ, ระบบ Chiller, งานภายนอกอาคาร SILICONE (VMQ) ปลอดภัยสำหรับอาหารและยา, ทนอุณหภูมิสูงและต่ำ, ยืดหยุ่นดี อุตสาหกรรมอาหาร, เครื่องดื่ม, การแพทย์และยา PTFE (Teflon®) ทน...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม