ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก

บทความ

aOil Seal คืออะไร? หน้าที่และการใช้งานในอุตสาหกรรม | SRK

Oil Seal คืออะไร? ทำหน้าที่อะไร และสำคัญอย่างไรในงานอุตสาหกรรม Oil Seal หรือซีลน้ำมัน สำหรับงานเพลาหมุน Oil Seal หรือซีลน้ำมัน คืออุปกรณ์ซีลที่ใช้บริเวณเพลาหมุน เพื่อช่วยกักเก็บน้ำมันหรือจาระบีไว้ภายในเครื่องจักร และป้องกันสิ่งปนเปื้อนจากภายนอกตามรูปแบบของซีล พบได้ในเครื่องยนต์ เกียร์บ็อกซ์ มอเตอร์ และอุปกรณ์ส่งกำลังต่าง ๆ แม้จะเป็นชิ้นส่วนขนาดเล็ก แต่หากซีลน้ำมันชำรุด อาจทำให้สารหล่อลื่นรั่วซึมและเพิ่มความเสี่ยงต่อการสึกหรอของชิ้นส่วนภายใน Oil Seal ทำงานอย่างไร? ซีลน้ำมันติดตั้งอยู่ระหว่างตัวเรือนกับเพลาหมุน โดยปากซีลสัมผัสกับผิวเพลาเพื่อควบคุมการรั่วซึม รุ่นที่มีสปริงรัดจะใช้แรงจากสปริงช่วยรักษาแรงกดของปากซีลให้เหมาะสม ส่วนความสามารถในการป้องกันฝุ่นหรือน้ำขึ้นอยู่กับโครงสร้างและการเลือกติดตั้งให้ตรงกับงาน ส่วนประกอบสำคัญของซีลน้ำมัน 1. ปากซีลและเนื้อวัสดุยาง ปากซีลเป็นบริเวณที่ทำหน้าที่ซีลกับผิวเพลา วัสดุจึงต้องเหมาะกับสารหล่อลื่น อุณหภูมิ และสภาพการทำงาน เพื่อให้คงความยืดหยุ่นและทำงานได้อย่างเหมาะสม 2. โครงซีล หรือ Metal Case ช่วยเสริมความแข็งแรง รักษารูปทรง และรองรับการยึดติดกับเบ้...

โอริง NBR เหมาะกับงานแบบไหน?

โอริง NBR เหมาะกับงานแบบไหน? งานที่สามารถพิจารณาใช้โอริง NBR ได้แก่ ระบบไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันฐานแร่ อุปกรณ์นิวเมติกส์ และจุดซีลในเครื่องจักรหรือยานยนต์ ทั้งนี้ ความเหมาะสมขึ้นอยู่กับชนิดของไหล อุณหภูมิ แรงดัน และลักษณะการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ การเลือกจากคำว่า “ทนน้ำมัน” เพียงอย่างเดียวจึงยังไม่เพียงพอ เพราะน้ำมันแต่ละสูตรอาจมีสารเติมแต่งที่ส่งผลต่อยางแตกต่างกัน ก่อนเลือก O-Ring NBR ต้องตรวจอะไรบ้าง? ขนาดและร่องซีล: ตรวจเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและขนาดหน้าตัดให้ตรงกับร่องติดตั้ง ชนิดของไหล: ระบุประเภทน้ำมัน สารเคมี และความเข้มข้นที่ซีลสัมผัส อุณหภูมิใช้งาน: ตรวจข้อมูลของสูตรยางรุ่นนั้น รวมถึงอุณหภูมิสูงสุดระหว่างทำงาน แรงดันและลักษณะงาน: พิจารณาความแข็งของยาง ช่องว่างประกอบ และความจำเป็นในการใช้ Back-up Ring ข้อควรระวังในการใช้งาน NBR มีข้อจำกัดด้านความทนทานต่อโอโซนและสภาพอากาศ จึงควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสแสงแดดและโอโซนต่อเนื่อง รวมถึงตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนใช้กับสารเคมี ช่วงอุณหภูมิของ NBR ไม่ใช่ค่าตายตัวสำหรับทุกสูตรยาง ควรอ้างอิงข้อมูลจากผู้ผลิตของสินค้ารุ่นที่เลือก เพื่อให้เหมาะกับสภ...

O-Ring คืออะไร?

O-Ring คืออะไร?        ในระบบเครื่องจักรและงานอุตสาหกรรม “การรั่วซึม” เป็นหนึ่งในปัญหาที่ส่งผลต่อทั้งประสิทธิภาพการทำงาน ความปลอดภัย และต้นทุนการบำรุงรักษา ดังนั้นอุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันการรั่วซึมจึงมีความสำคัญอย่างมาก และหนึ่งในซีลที่นิยมใช้งานมากที่สุดคือ “O-Ring” หรือ โอริง         O-Ring คือซีลยางรูปวงแหวนที่ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยป้องกันการรั่วซึมของของเหลวและก๊าซภายในระบบต่าง ๆ โดยสามารถพบได้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรม ระบบไฮดรอลิก ระบบนิวเมติก ปั๊ม วาล์ว และอุปกรณ์ทางวิศวกรรมหลากหลายประเภท หลักการทำงานของ O-Ring       โอริงทำงานโดยการถูกบีบอัดอยู่ระหว่างพื้นผิวของชิ้นส่วน 2 ด้าน เมื่อระบบมีแรงดัน ของเหลวหรือก๊าซจะดันให้โอริงแนบสนิทกับพื้นผิวมากขึ้น ช่วยปิดช่องว่างและลดการรั่วซึมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่สามารถรองรับแรงดันได้ดี ทำให้ O-Ring กลายเป็นซีลที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรม จุดเด่นของ O-Ring 1. ป้องกันการรั่วซึมได้อย่างมีประสิทธิภาพ O-Ring ช่วยซีลของเหลวและก๊าซภายในระบบ ลดการสูญเสียแร...

Hydraulic Seal

Hydraulic Seal ซีลและแพ็กกิ้งกับระบบไฮดรอลิก เป็นที่รู้กันดีอยู่ว่าระบบไฮดรอลิกทำงานโดยใช้ของเหลว คือน้ำมันไฮดรอลิก เป็นตัวถ่ายทอดกำลังจากปั๊ม ซึ่งถูกขับโดยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ ไปยังอุปกรณ์ทำงานซึ่งก็คือกระบอกไฮดรอลิก (Hydraulics Cylinder) ในกระบอกไฮดรอลิก ซีลและแพ็กกิ้งทำหน้าที่เป็นตัวซีล (Seal) หรือป้องกันการรั่วของน้ำมันไฮดรอลิก หากไม่มีอุปกรณ์ตัวเล็ก ๆ ดังกล่าว การทำงานของกระบอกไฮดรอลิกก็จะไม่สมบูรณ์ และจะไม่สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ซีล (Seal) ซีลเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญอย่างหนึ่งของระบบไฮดรอลิก มีไว้สำหรับป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันไฮดรอลิก และป้องกันน้ำและสิ่งสกปรกภายนอกเจือปนเข้ามาในระบบ ในขณะเดียวกัน ซีลมีหลายแบบ ทั้งแบบโอริง (O-Ring), ซีลน้ำมัน (Oil Seal), ปะเก็น และชุดแพ็คกิ้ง (Packing) แพ็คกิ้ง (Packing) ชุดแพ็คกิ้งเป็นตัวป้องกันการรั่วของน้ำมันออกจากระบบ และป้องกันสิ่งสกปรกเข้ามาในระบบโดยผ่านช่องทางเล็ก ๆ ที่เกิดจากผลทางความร้อนในขณะที่อุปกรณ์ไฮดรอลิกทำงาน รูปทรงของแพ็คกิ้งที่ใช้อยู่ส่วนมากมีอยู่สามแบบ คือ แบบตัวยู (U Shaped), แบบตัววี (V Shaped...

PNEUMATIC

PNEUMATIC นิวเมติกส์  Pneumatic นิวเมติกส์มาจากคำศัพท์ภาษากรีกว่า “Pneuma” หมายถึงหายใจหรือลมแต่ในปัจจุบันหมายถึงการนำลมอัดไปใช้กับเครื่องจักรกลในงานอุตสาหกรรมโดยเฉพาะการนำมาใช้ขับเคลื่อนและควบคุมอุปกรณ์หรือเครื่องจักรกลต่างๆที่ใช้ลมเป็นต้นกำเนิดกำลังในการทำงาน ข้อดีของระบบนิวเมติก ทนต่อการระเบิด ไม่มีอันตรายจากการระเบิดหรือติดไฟ อุปกรณ์ราคาไม่แพง รวดเร็ว ลูกสูบมีความเร็วในการทำงาน1 ถึง 2 m/s ถ้าเป็นลูกสูบแบบพิเศษสามารถทำงานได้ถึง 10 m/s การส่งถ่ายง่าย สามารถเดินท่อในระยะทางไกลได้ และลมที่ใช้แล้วไม่ต้องนำกลับ สามารถปล่อยทิ้งออกสู่บรรยากาศได้เลย(เป็นระบบเปิด) การเตรียมและรักษาง่าย สามารถอัดลมไว้ในถึง เพื่อนำไปใช้งานได้ต่อเนื่อง ความปลอดภัย อุปกรณ์ที่ใช้กับระบบนิวเมติก จะไม่เกิดการเสียหายจากงานที่เกินกำลัง สะอาด นิวเมติกมีความสะอาด ทำให้อุปกรณ์เครื่องใช้สะอาดหมดจด โครงสร้างง่ายต่อการใช้และดูแล ข้อเสียของนิวเมติก นิวเมติกสามารถอัดตัวได้ ทำให้การเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ไม่สม่ำเสมอ มีความชื้น เมื่อเย็นตัวจะเกิดการกลั่นตัวของหยดน้ำในถังเก็บลมและท่อลม...

HYDRAULIC

HYDRAULIC  ไฮดรอลิค  Hydraulic คือ ระบบการส่งกำลังหรือควบคุมกำลัง โดยใช้ของเหลวเป็น ตัวพากำลังหรือส่งสัญญาณควบคุมไปยังจุดหมายที่ต้องการ   ข้อดีของระบบไฮดรอลิก สามารถส่งกำลังได้มาก โดยใช้อุปกรณ์ขนาดเล็ก สามารถควบคุมการทำงานได้ง่าย มีคุณสมบัติหล่อลื่นอยู่ในตัวเอง เมื่อเกิดความร้อนขึ้นในระบบ น้ำมันจะเป็นตัวพาความร้อนออกไป อายุการใช้งานนาน ข้อเสียของระบบไฮดรอลิก พลังงานไฮดรอลิกไม่พร้อมที่จะใช้งานทันที อุปกรณ์ที่ใช้งานต้องผลิตขึ้นอย่างละเอียด ทำให้ราคาแพง เกิดมลภาวะ เมื่อเกิดการรั่วของน้ำมัน การบำรุงรักษาและตรวจซ่อมค่อนข้างยุ่งยาก มีโอกาสเสียหาย แตกหัก และติดไฟได้

การทำงานของออยซีล(Oil Seal)

การทำงานของออยซีล (Oil Seal) ออยซีล (Oil Seal) จะถูกประกอบอยู่ในชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่เป็นจุดสัมผัสเคลื่อนที่ โดยการสวมเข้ากับเพลาให้ยางขอบซีลหลัก (Elastomeric Sealing) สัมผัสกับเพลา และโครงซีล (Metal Case) ยึดติดแน่นกับเฮ้าซิ่ง (Housing) ออยซีลจะปิดกั้นน้ำมัน จารบี สารหล่อลื่น ฯลฯ ที่อยู่ระหว่างตลับลูกปืนกับออยซีล ไม่ให้รั่วไหลออกด้านนอก และป้องกันฝุ่นผง สิ่งสกปรก น้ำ ฯลฯ ไม่ให้เข้าสู่ภายในด้วยเช่นกัน เครื่องจักรกลหรือกลไกต้องการให้เกิดการทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ รวมทั้งมีอายุการทำงานที่ยาวนานอย่างเหมาะสม ออยซีลจึงสัมผัสกับเพลาตลอดเวลาทั้งขณะที่เพลาหยุดนิ่งและเพลาหมุน หากมีการรั่วซึมของน้ำมันหรือสารหล่อลื่นอื่น ๆ รวมทั้งฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าไปได้ จะทำให้เครื่องจักรสะดุด เดินไม่เรียบ และเสียหายก่อนถึงเวลาอันควร จึงจำเป็นต้องมีออยซีล (Oil Seal) เพื่อช่วยลดปัญหาดังกล่าว วัสดุที่ใช้ผลิตเป็นส่วนประกอบออยซีล (Oil Seal Material) 1. ยางขอบซีลหลัก (Elastomeric Sealing Material) วัสดุที่นำมาผลิตยางขอบซีลหลัก (Sealing Material) ในออยซีลมีหลายชนิด แต่ที่นิยมใช้กันมากในชิ้นส่วนเครื่องจัก...

OIL SEAL

OIL SEAL ออยซีล คืออะไร ซีลกันน้ำมัน (Oil Seal) เป็นส่วนประกอบของเครื่องจักรที่ทำหน้าที่กันของเหลวที่ใช้เป็นสารหล่อลื่นในส่วนที่มีการเคลื่อนตัวและเสียดสีของเครื่องจักร ทำให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีอายุการใช้งานยาวนาน รวมถึงยังสามารถกันการรั่วของน้ำ สารเคมี หรือป้องกันฝุ่นเข้าเครื่องจักรได้ โครงสร้างส่วนประกอบของออยซีล (Oil Seal) ออยซีลประกอบด้วย 3 ส่วนสำคัญหลัก ๆ ดังนี้ ลำดับ ส่วนประกอบ หน้าที่ 1 Elastomeric Sealing Material (ขอบซีลหลัก) ยางขอบซีลที่สัมผัสกับเพลา ทำหน้าที่ปิดกั้นการรั่วซึมของน้ำมันและสารหล่อลื่น 2 Metal Case (โครงซีล) โครงโลหะที่ยึดติดแน่นกับเฮ้าซิ่ง ให้ความแข็งแรงและคงรูปของตัวซีล 3 Garter Spring (สปริงกด) สปริงที่เพิ่มแรงกดในแนวรัศมี ช่วยให้ขอบซีลหลักแนบกับเพลา