ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก

Oil Seal TC Viton (FKM) ซีลกันน้ำมันทนความร้อน | SRK SEAL

Oil Seal TC Viton (FKM) เลือกซีลกันน้ำมันอย่างไรให้เหมาะกับงานร้อน? Oil Seal TC Viton (FKM) | SRK SEAL เมื่อเครื่องจักรทำงานในสภาวะอุณหภูมิสูง การเลือกซีลกันน้ำมันต้องพิจารณามากกว่าขนาด เพราะวัสดุที่ไม่เหมาะสมอาจเสื่อมสภาพและทำให้เกิดการรั่วซึมได้ Oil Seal TC Viton (FKM) จึงเป็นหนึ่งในตัวเลือกสำหรับงานเพลาหมุนที่ต้องสัมผัสความร้อน น้ำมัน หรือสารเคมีบางชนิด Oil Seal TC Viton คืออะไร? Oil Seal TC Viton หรือออยซีล TC วัสดุ Viton เป็นซีลกันน้ำมันสำหรับติดตั้งบริเวณเพลาหมุน โดยรูปแบบ TC ทั่วไปมีโครงเหล็กหุ้มยาง ปากซีลหลักพร้อมสปริง และปากกันฝุ่น ช่วยกักเก็บสารหล่อลื่นภายในและลดการเข้าสู่ระบบของสิ่งปนเปื้อน FKM เป็นชื่อกลุ่มวัสดุยางฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ ส่วน Viton™ เป็นชื่อทางการค้าของวัสดุในกลุ่มนี้ ซึ่งมีหลายเกรดและมีความทนทานต่อของไหลแตกต่างกัน จึงควรตรวจสอบรายละเอียดวัสดุของสินค้าก่อนเลือกใช้ จุดเด่นของ Oil Seal TC Viton (FKM) จุดเด่น รายละเอียด รองรับงานที่มีความร้อนสูง วัสดุ FKM ใช้ในงานซีลที่ต้องการความทนความร้อน โดยแค็ตตาล็อกซีลเพลาหมุนของ SKF ระบุช่วงอุณหภูมิของวัสดุปากซีล FKM สู...
แสดงความคิดเห็น

ซีล (Seal) คืออะไร มีกี่ประเภท ใช้กับงานอะไร ครบในหน้าเดียว

ซีล (Seal) คืออะไร มีกี่ประเภท ใช้กับงานอะไร

อินโฟกราฟิก ซีล (Seal) คืออะไร 10 ประเภทที่พบบ่อยในงานอุตสาหกรรม ได้แก่ O-Ring, Oil Seal, Hydraulic Seal, Pneumatic Seal, Back Up Ring, V-Ring, Quad Ring/X-Ring, Mechanical Seal, Packing และ Gasket
ซีล (Seal) 10 ประเภทที่พบบ่อยในงานอุตสาหกรรม

ซีล (Seal) คือชิ้นส่วนที่ติดตั้งระหว่างชิ้นงานสองส่วน เพื่อป้องกันของเหลว ก๊าซ น้ำมัน และแรงดันรั่วซึมออกจากระบบ และช่วยกันฝุ่น น้ำ หรือสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปภายในเครื่องจักร ซีลที่เลือกถูกประเภทและวัสดุ ช่วยลดการรั่วซึม ลดเวลาหยุดเครื่อง (Downtime) และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

ซีลแบ่งตามลักษณะการใช้งาน

ลักษณะคำอธิบายตัวอย่าง
ซีลอยู่กับที่ (Static)ซีลกันรั่วบริเวณข้อต่อหรือจุดต่อที่ชิ้นส่วนไม่เคลื่อนที่เทียบกันโอริงที่ฝาครอบ ปะเก็นหน้าแปลน
ซีลเคลื่อนที่ (Dynamic)ซีลกันรั่วในอุปกรณ์ที่มีการเคลื่อนที่ เช่น เพลาหมุน หรือก้านสูบเลื่อนเข้าออกออยซีลที่เพลา ซีลก้านสูบในกระบอกไฮดรอลิก

ประเภทของซีลที่พบบ่อยในงานอุตสาหกรรม

ประเภทซีลลักษณะใช้กับงาน
โอริง (O-Ring)ซีลยางทรงโดนัท หน้าตัดกลม ใช้ได้ทั้งงานอยู่กับที่และงานเคลื่อนที่ข้อต่อ ฝาครอบ ร่องซีลในกระบอกสูบ ระบบลมและไฮดรอลิก
ออยซีล (Oil Seal)ซีลปากยาง (lip seal) สำหรับเพลาหมุน กันน้ำมันหรือจาระบีรั่วออกและกันฝุ่นเข้ามอเตอร์ เกียร์ ปั๊ม ลูกปืน เพลาของเครื่องจักร
ซีลไฮดรอลิก (Hydraulic Seal)ซีลสำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิก เช่น ซีลก้านสูบ ซีลลูกสูบ และซีลกันฝุ่นกระบอกไฮดรอลิก เครื่องจักรกลหนัก เครื่องฉีดพลาสติก
ซีลนิวเมติก (Pneumatic Seal)ซีลสำหรับกระบอกลมและอุปกรณ์ลมอัดกระบอกลม วาล์วลม ระบบอัตโนมัติ
แบ็คอัพริง (Back Up Ring)วงแหวนรองรับโอริง ช่วยกันไม่ให้โอริงถูกดันเข้าช่องว่างเมื่อแรงดันสูงใช้คู่กับโอริงในงานแรงดันสูง
วีริง (V-Ring)ซีลยางรูปตัววีติดบนเพลาหมุน ทำหน้าที่กันฝุ่นและสิ่งสกปรกปลายเพลา มอเตอร์ ลูกปืน
ควอดริง (Quad Ring / X-Ring)ซีลยางหน้าตัดทรงสี่แฉก ใช้แทนโอริงในบางงานงานเคลื่อนที่ที่ต้องการลดแรงเสียดทานและการบิดตัวของซีล
เมคานิคอลซีล (Mechanical Seal)ซีลหน้าสัมผัสแบบกลไกสำหรับเพลาหมุนความเร็วสูงปั๊ม คอมเพรสเซอร์ เครื่องกวน
แพ็คกิ้ง (Packing)เชือกหรือวงแหวนอัดแน่นที่ช่องอัดรอบเพลาหรือก้านวาล์วแกนปั๊มและวาล์ว
ปะเก็น (Gasket)ซีลแผ่นสำหรับพื้นผิวสัมผัสหรือหน้าแปลนหน้าแปลนท่อ ฝาครอบเครื่องยนต์ ภาชนะความดัน

ซีลใช้กับงานอะไรบ้าง

  • ระบบไฮดรอลิกและนิวเมติก เช่น กระบอกสูบ วาล์ว
  • ปั๊มและคอมเพรสเซอร์
  • มอเตอร์ เกียร์ และเพลาหมุนของเครื่องจักร
  • ยานยนต์และเครื่องจักรกลหนัก
  • อุตสาหกรรมอาหาร เครื่องดื่ม และเวชภัณฑ์ที่ต้องใช้วัสดุ Food Grade หรือ Medical Grade
  • อุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมีที่สัมผัสสารเคมีรุนแรงและอุณหภูมิสูง

เลือกซีลให้เหมาะกับงานอย่างไร

ก่อนเลือกซีล ควรพิจารณาปัจจัยสำคัญดังนี้

  • ลักษณะการเคลื่อนที่ของชิ้นงาน (อยู่กับที่ เพลาหมุน หรือเลื่อนเข้าออก)
  • ประเภทของน้ำมันหรือสารเคมีที่สัมผัสซีล
  • อุณหภูมิในการใช้งาน
  • แรงดันในระบบ
  • ความเร็วในการเคลื่อนที่หรือหมุน
  • สภาพแวดล้อม เช่น ฝุ่น UV หรือโอโซน
  • มาตรฐานที่ต้องการ เช่น Food Grade หรือ Medical Grade
ไม่แน่ใจว่าควรใช้ซีลแบบไหน
แจ้งลักษณะงาน ชนิดของไหล อุณหภูมิ แรงดัน และขนาดเพลาหรือร่องซีล ทีมงาน SRK ช่วยแนะนำประเภทและวัสดุที่เหมาะสมให้ได้

อ่านต่อ ซีลแต่ละประเภทและวัสดุ

  • O-Ring คืออะไร
  • เลือกโอริงให้เหมาะกับงาน วัสดุ NBR FKM EPDM ซิลิโคน PTFE H-NBR
  • ขนาดโอริงมาตรฐาน (O-Ring Standard Size)
  • Oil Seal (ออยซีล)
  • Hydraulic Seal และ Pneumatic Seal
  • Back Up Ring, V-Ring และ Quad Ring (X-Ring)
ติดต่อสอบถามเพิ่มเติม
โทร. 02-171-7648, 097-245-1555
แฟกซ์ 02-171-7650
อีเมล sales@srksealing.com
LINE @srkseal
ป้ายกำกับ:

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

เลือกโอริง (O-Ring) ให้เหมาะกับงาน วัสดุ NBR FKM EPDM ซิลิโคน PTFE H-NBR

เลือกโอริงให้เหมาะกับงาน สำคัญกว่าที่คิด สรุปวัสดุโอริง 6 ชนิดที่นิยมในงานอุตสาหกรรม โอริง (O-Ring) เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบเครื่องจักรและงานอุตสาหกรรม ใช้สำหรับป้องกันการรั่วซึมของของเหลว ก๊าซ น้ำมัน และแรงดันในระบบต่าง ๆ หากเลือกวัสดุโอริงไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดปัญหารั่วซึม เครื่องจักรเสียหาย หรือเพิ่มต้นทุนการซ่อมบำรุงในระยะยาว การเลือกโอริงให้เหมาะกับลักษณะการใช้งาน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ ลด Downtime และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ วัสดุโอริงยอดนิยมในงานอุตสาหกรรม วัสดุ จุดเด่น เหมาะสำหรับ NBR (Nitrile Rubber) ทนน้ำมันและจาระบี, ทนการสึกหรอ, ราคาคุ้มค่า ระบบไฮดรอลิค, เครื่องจักรอุตสาหกรรม, งานยานยนต์ FKM (Viton®) ทนความร้อนสูง, ทนสารเคมีเข้มข้น, อายุการใช้งานยาวนาน อุตสาหกรรมเคมี, ปิโตรเคมี, ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง EPDM (Ethylene Propylene) ทนน้ำและไอน้ำ, ทนสภาพอากาศ, ยืดหยุ่นดีในอุณหภูมิต่ำ ระบบน้ำ, ระบบ Chiller, งานภายนอกอาคาร SILICONE (VMQ) ปลอดภัยสำหรับอาหารและยา, ทนอุณหภูมิสูงและต่ำ, ยืดหยุ่นดี อุตสาหกรรมอาหาร, เครื่องดื่ม, การแพทย์และยา PTFE (Teflon®) ทน...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

เทคโนโลยีการผสมยาง (Rubber Mixing)

เทคโนโลยีการผสมยาง (Rubber Mixing) เครื่องผสมยางระบบปิด สำหรับผสมยางกับสารเคมี เมื่อออกสูตรเคมียางเรียบร้อยแล้ว ขั้นตอนถัดมาคือการผสมยางกับสารเคมียางเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องผสมซึ่งอาจจะเป็นเครื่องผสมระบบปิดหรือระบบเปิดก็ได้ ยางที่ผ่านการผสมสารเคมีแล้วจะเรียกว่า “ยางคอมพาวด์ (rubber compound)” การผสมยางนี้ก็เป็นอีกขั้นตอนหนึ่งที่มีความสำคัญอย่างมากต่อสมบัติและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากถ้าสารเคมีที่เติมลงไปในยางกระจายตัว (distribution) หรือแตกตัว (dispersion) ได้ไม่ดี ก็จะส่งผลโดยตรงต่อความสม่ำเสมอของคุณภาพผลิตภัณฑ์ ดังนั้นการใช้กระบวนการผสมที่แตกต่างกัน เช่น การใช้เครื่องผสมคนละชนิดกัน การใช้สภาวะการผสมที่แตกต่างกัน หรือแม้แต่การจัดลำดับการเติมสารเคมีลงไปในเครื่องผสมที่แตกต่างกัน ย่อมจะส่งผลทำให้ผลิตภัณฑ์ที่ได้มีสมบัติที่แตกต่างกันด้วยแม้ว่าจะเป็นยางสูตรเดียวกันก็ตาม ดังนั้นผู้ผลิตจำเป็นต้องมีการตรวจสอบคุณภาพของการผสมโดยนำยางคอมพาวด์ที่ได้จากการผสมแต่ละครั้ง (batch) ไปทดสอบความหนืดมูนนี่ (Mooney viscosity) และสมบัติการคงรูปของยาง (cure characteristics) เพื่อควบคุมคุณภาพให้คงที่ เนื่อง...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม

Hydraulic Seal

Hydraulic Seal ซีลและแพ็กกิ้งกับระบบไฮดรอลิก เป็นที่รู้กันดีอยู่ว่าระบบไฮดรอลิกทำงานโดยใช้ของเหลว คือน้ำมันไฮดรอลิก เป็นตัวถ่ายทอดกำลังจากปั๊ม ซึ่งถูกขับโดยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ ไปยังอุปกรณ์ทำงานซึ่งก็คือกระบอกไฮดรอลิก (Hydraulics Cylinder) ในกระบอกไฮดรอลิก ซีลและแพ็กกิ้งทำหน้าที่เป็นตัวซีล (Seal) หรือป้องกันการรั่วของน้ำมันไฮดรอลิก หากไม่มีอุปกรณ์ตัวเล็ก ๆ ดังกล่าว การทำงานของกระบอกไฮดรอลิกก็จะไม่สมบูรณ์ และจะไม่สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ซีล (Seal) ซีลเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญอย่างหนึ่งของระบบไฮดรอลิก มีไว้สำหรับป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันไฮดรอลิก และป้องกันน้ำและสิ่งสกปรกภายนอกเจือปนเข้ามาในระบบ ในขณะเดียวกัน ซีลมีหลายแบบ ทั้งแบบโอริง (O-Ring), ซีลน้ำมัน (Oil Seal), ปะเก็น และชุดแพ็คกิ้ง (Packing) แพ็คกิ้ง (Packing) ชุดแพ็คกิ้งเป็นตัวป้องกันการรั่วของน้ำมันออกจากระบบ และป้องกันสิ่งสกปรกเข้ามาในระบบโดยผ่านช่องทางเล็ก ๆ ที่เกิดจากผลทางความร้อนในขณะที่อุปกรณ์ไฮดรอลิกทำงาน รูปทรงของแพ็คกิ้งที่ใช้อยู่ส่วนมากมีอยู่สามแบบ คือ แบบตัวยู (U Shaped), แบบตัววี (V Shaped...
แสดงความคิดเห็น
อ่านเพิ่มเติม